汽車零部件拉伸拉力機滿足下列標準：

 1）GB/T2611-2007《試驗機通用技術要求》

 2）GB/T228-2010《金屬材料室溫拉伸試驗方法》

 3）JJF1103-2003《萬能試驗機計算機數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)評定》

 4）GB/T7314-2005《金屬材料室溫壓縮試驗方法》

 5）GB/T8653-1988《金屬楊氏模量、弦線模量、切線模量和泊松比試驗方法》

 6）JJG139－1999《拉力、壓力和萬能試驗機的檢定規(guī)程》

汽車零部件拉伸拉力機用來對金屬材料和非金屬材料進行拉伸、壓縮、彎曲、剪切、剝離等力學性能試驗用的機械加力，拉力機夾具作為儀器的重要組成部分，不同的材料需要不同的夾具。這也是試驗能否順利進行及試驗數(shù)據(jù)準確度高低的一個重要因素。做拉伸、彎曲、剝離、壓縮、撕裂等試驗中，拉伸試驗是利用萬能拉力機、采用標準中規(guī)定的試樣，在規(guī)定的標準狀態(tài)下測定材料的拉伸力、拉伸強度、斷裂伸長率、斷裂強度等參數(shù)。影響拉伸試驗數(shù)據(jù)的主要因素測力傳感器精度、速度控制精度、夾具、同軸度和數(shù)據(jù)采集頻率等是萬能拉力機影響拉伸試驗數(shù)據(jù)的主要因素。測力傳感器是萬能拉力機的核心部件，它的精度直接影響到試驗數(shù)據(jù)和偏差大小。拉伸速度要求平穩(wěn)均勻，速度偏高或偏低都會影響拉伸結(jié)果。在試驗過程中，試驗機夾具分離速度，以mm/min為單位。